Hi, ich hab mir grad den ganzen Thread angeschaut und muss noch schnell meinen senf dazu geben. Generator betriebene Elektrofahrzeuge sind tatsächlich effizienter als direkte Verbrenner im Realbetrieb aufgrund mehrerer Punkte:

1. RPM Effizienz Wegen dieser Kurve hat ein ICE Fahrzeug Probleme die theoretische Effizienz in den meisten Fahrsituationen zu erreichen. Range Extender Motoren können ohne Getriebe direkt bei idealer RPM laufen.
2. Kleiner Hubraum Range Extender Motoren können auf die durchschnittliche Leistung ausgelegt werden während Verbrennermotoren reserven für Beschleunigung und Bergfahrten brauchen. Kleinere Motoren sind effizienter.
3. Und wenn man sich den gesamten Klimaimpact anschaut, kommt das KIT zum Schluss dass EVs mit kleinen Batterien und range Extender die beste Wahl für klimafreundliche Mobilität sind

P.S. i assumed from previous comments that you’re also a German (or at least german speaking) so I kept my comment in german. If I’m wrong and you (or a random reader) want a translation, just comment and I’ll do a translation tomorrow.