Cela risque d’avoir de grosses répercussions sur les circulations les mardis d’avril.

Ce nouveau front commun syndical annoncera un plan d’action revu et amplifié pour le mois de mai dans les prochains jours étant donné qu’il n’y aucune volonté de Jambon de vouloir négocier… Un bras de fer qui va embêter les usagers mais qui est aussi dans leur intérêt car le gouvernement néo-libéral de De Wever ne veut pas de bien à la SNCB et aux services publics en général.