Warum gibt es eigentlich so wenige Doppelstock Straßenbahnen? Gerade wenn man die zweistöckige Bauweise mit den hier gebräuchlichen längeren bis langen Straßenbahnen Verbinden würde, dürfte das die Kapazität massiv erhöhen. Was ich mir als Hemmschuh vorstellen könnte, wäre das man die Oberleitungsnetze und auch die Stromabnehmer der aktuellen Straßenbahnen umbauen müsste. Aber wenn wir ehrlich sind und immer mehr Menschen auf den ÖPNV umsteigen sollen um das Klima zu schützen, wird man irgendwann nicht mehr um diesen Schritt herum kommen.
Danke, das sind Infos die mich interessieren. Interessant ist dabei eine gewisse Parallele zum TGV. Der wurde so lange verlängert bis die maximal mögliche Länge erreicht war. Dann kam der Beschluss das alle neu angeschafften Züge doppelstöckige (Duplex) sein müssen. OK ist technisch beim Zug auch was anderes als bei Straßenbahnen.
Die aktuelle Generation von Straßenbahnen die wir hier einführen hat eine maximale Länge von knapp 60 Metern, was für so manche Haltestelle problematisch ist. Mehr wäre dann nur über höhere Taktung möglich.